アスリートとボディメンテナンスの
プロたちが語る「腰痛予防」

ロ：嬉しいですね。頑張ってよかった。僕のレーシングキャリアは10歳からですが、だいたいみんなレーシングカートから始まるんです。カートはサスペンション（路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置）もないし、シートもかなり硬いし、姿勢も辛い。子供のころから常に腰は痛かったですね。

でも日本に来てから、腰の痛みを取るためにさまざまなケアの勉強をし始めました。周りの方にアドバイスももらったりして、この5～6年でかなり調子がよくなってるんじゃないかな。Ricky先生からも問題ないと言ってもらえて、自信に繫がります。

ロ：僕が参戦しているSUPER GTは、今もっとも世界で注目を集めているレースです。トップクラスのレーシングドライバーばかりで、レーシングドライバー同士はもちろん、自動車メーカーやタイヤメーカーの間でも熾烈な競争があり、毎年車が速くなっています。その分、カラダにかかっている負担も大きくなっているので、レーシングドライバーとして車のポテンシャルを引き出すためのトレーニングは欠かせません。

ロ：僕はレース中もトレーニングのときも、デバイスをつけてカラダのデータを全部取っているんだけど、とくに夏場のレースは車内もすごく暑いし、心拍数も190ぐらいまで上がってしまうんです。また、モータースポーツは一瞬たりとも気が抜けない。すぐに他の車に抜かれるし、デバイス上でもチームメイトにばれてしまうからね。

ロ：確かに20年ぐらい前までは、ドライバーよりマシーンのほうが重要だったんです。でも、フェラーリで7回世界チャンピオンを取ったミハエル・シューマッハがフィジカルの重要性を証明して以来、変わってきたんです。

ロ：レーシングカーの中で、シートベルトをしていつも同じ姿勢でいるせいか、首や肩甲骨周りに負担がかかっていたみたいなんですね。以前はレース中にも首に違和感が出てしまっていたんだけど、井上先生のおかげで、今ではレース前は100％痛みがない状態にまで持っていけるようになりました。おかげで「もっと頑張れる」という気持ちになったよ。

ロ：そう。どんなにトレーニングをしても、最後の粘りはメンタル。でも、カラダのコンディションが良くなれば、メンタルでももっと自信がつくからね。

ロ：それぞれの話がとてもわかりやすかったです。アスリートではない方も、腰痛を始めカラダのケアをしようと思ったら、ちゃんと目標を定めてコンスタントにトレーニングをしたり、血圧などの数値を測りつづけてほしいですね。

いい車を作るためにはプロセスが大切なんですが、それはカラダづくりも同じ。いろいろ試しながら、一番自分にとって相性がいいケアを見つけてください！ 僕が井上先生に出会えたようにね。